C 63 AMG mit 680 PS von VÄTH – mit einer herkömmlichen C-Klasse hat dieses Unikat nichts mehr zu tun. Stärker als die meisten Supersportler von AMG und einem individuell, sportlich-extravaganten Auftritt, ist dieser W204 ein fahrendes Exempel für kreatives und innovatives Tuning:
Im Motor (Basis 476 PS) wurde anstelle des Saugrohrs im V des V8 Motors ein Kompressor verbaut. Selbstverständlich mit Ladeluftkühlung, großem Motorölkühler und einer abgestimmter Motorelektronik inkl. Prüfstandslauf.
Eine passende Abgasanlage mit einer Fächerkrümmer lange Version 4-in-1, Edelstahlkatalysatoren 300-Zeller und Endschalldämpfer mit Klappensteuerung verpassen dem C63 eine gesteigerte Portion an kraftvoller Intonation für ordentliche „Gänsehaut“.
Selbstverständlich wurde für einen sicheren und stilvollen Auftritt auch am Fahrwerk Hand angelegt: - 20 Zoll VÄTH Leichtmetallrädern 8,5 und 10 x 20 Zoll, 255er vorn und 285er Pneus hinten.
- Bremsanlage vorn mit 390 mm – und 6-Kolbensattel
- Bremsanlage hinten mit 360 mm Scheiben Durchmesser
- mit Gewindefahrwerk Variante 3 mit Bodylift an der Vorderachse bestehend aus in Zug- und Druckstufe härteverstellbaren Stoßdämpfern und Tieferlegungsfedern 30 mm.
- Zusätzliche Domstreben vorn und hinten
Die Karosserie sollte kompromisslos eine sehr persönliche Note erhalten. So wurde das Schiebedach durch ein Carbon-Dach ersetzt und ebenso glänzt nun die Motorhaube im neuen Carbon-Style. Für ein weiteres sportliches Extra sorgt das „Black Series-Body-Kit“: Frontschürze mit großen Lufteinlässen, Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten, Heckdiffusor und verstellbaren Heckspoiler.
Das Interieur des AMGs wurde ebenbürtig aufgewertet. So fand eine Alcantara-Lederausstattung und Sportsitze inklusiv Hosenträger-Gurte im Fahrgastraum Platz. Ein Käfig erhielt obenauf Einzug in das Innenleben, dafür wurde die Rücksitzbank ála „Clubsport“ entfernt. Für eine messbare Geschwindigkeit des 680 PS starken Kraftpaketes wurde der Tacho auf 400 km/h erweitert.
C63AMG with 680 hp from VÄTH – this unique model no longer has anything to do with a conventional C-Class. More powerful than most super sports cars from AMG and with an individual, sporty and extravagant appearance, this W204 is a driving example of creative and innovative tuning:
A compressor was installed in the engine (base 476 hp) instead of the intake manifold in the V of the V8 engine. Of course with intercooling, a large engine oil cooler and coordinated engine electronics including a test bench run.
A suitable exhaust system with a long version 4-in-1 manifold, 300-cell stainless steel catalytic converters and rear silencer with flap control give the C63 an increased portion of powerful intonation for proper “goosebumps”.
Of course, the chassis was also carefully designed to ensure a safe and stylish appearance: - 20 inch VÄTH light alloy wheels 8.5 and 10 x 20 inches, 255 at the front and 285 tires at the rear.
- Front brake system with 390 mm and 6-piston caliper
- Rear brake system with 360 mm disc diameter
- with coilover suspension variant 3 with body lift on the front axle consisting
of shock absorbers with adjustable rebound and compression hardness and lowering springs 30 mm.
- Additional strut bars at the front and rear
The body should be given a very personal touch without compromise. The sunroof was replaced by a carbon roof and the hood now shines in the new carbon style. The “Black Series Body Kit” provides another sporty extra: front apron with large air inlets, fender flares at the front and rear, rear diffuser and adjustable rear spoiler.
The interior of the AMG has been equally upgraded. There was space for Alcantara leather interior and sports seats including suspender belts in the passenger compartment. A cage was added to the interior on top, but the rear seat bench was removed in the style of “Clubsport”. To ensure a measurable speed of the 680 hp powerhouse, the speedometer was extended to 400 km/h.